Krycie blacha

Krycie blachą Pokrycie blaszane wykonuje się z następujących rodzajów blach: z blachy żelaznej czarnej (niecynkowanej), blachy ocynkowanej gładkiej, cynkowej i bardzo rzadko z miedzianej. Arkusze blachy żelaznej ocynkowanej układa się na sztywnym, lecz nieszczelnym deskowaniu, wykonanym z desek grubości 25 mm, przybitym do krokwi w odstępach od trzech do pięciu cm , Połączenie poszczególnych arkuszy, zapewniające szczelność pokrycia, uzyskuje się przez stosowanie podwójnych rąbków stojących – dla szwów prostopadłych do okapu – i pojedynczych rąbków leżących – dla szwów równoległych do okapu. Leżące obok siebie arkusze blachy przymocowuje się do podkładu za pomocą żabek blaszanych umieszczonych w ich połączeniach. Pokrycie blachą cynkową daje w warunkach normalnych znacznie większą trwałość niż pokrycie z blachy ocynkowanej (około 30 lat). Blacha cynkowa ma duży współczynnik rozszerzalności cieplnej, prawie trzykrotnie większy niż blacha żelazna ocynkowana. Continue reading „Krycie blacha”

Obróbki blacharskie

Obróbki blacharskie Pokrycie blaszane Wystające ponad dach kominy obrabia się blachą cynkową za pomocą kołnierzy, połączonych szczelnie z powierzchnią zewnętrzną komina i warstwą izolacyjną pokrycia. przedostawaniu się spływającej po ścianach komina pionową blachę kołnierza podsuwa się w specjalnie w tym celu utworzona podcięcie bocznych ścianek komina, zwane wydrą. Mury ogniochronne (mury ogniowe) pokrywa się blachą zarówno z wierzchu, jak i z boków od strony dachu. Pokrycie z wierzchu może być poziome lub z niewielkim spadkiem w kierunku dachu. Od strony zewnętrznej muru ogniowego daje się tzw. Continue reading „Obróbki blacharskie”

Niekiedy do uszczelniania rur kamionkowych uzywane sa zaprawy cementowo-piaskowe

Niekiedy do uszczelniania rur kamionkowych używane są zaprawy cementowo-piaskowe. Nie jest to jednak dobry sposób uszczelnienia, bo zaprawa źle wiąże się z materiałem rury i przeważnie nie daje potrzebnej szczelności. Szczególnie nie wskazane jest stosowanie zaprawy cementowo-piaskowej w warunkach, kiedy kanał z rur kamionkowych może się znaleźć czasowo pod ciśnieniem w związku z czym częste są wypadki wypchnięcia uszczelnienia cementowego. Po uszczelnieniu kielichów na odcinku co najmniej 5 metrów, należy podsypać rurę z boków, dobrze ubijając grunt lub ją obetonować, jeśli to jest przewidziane w projekcie. Kończąc dzienną pracę i opuszczając budowę należy otwarty koniec ułożonego kanału zabezpieczyć odpowiednio dopasowaną pokrywą, aby nie dopuścić do zamulenia kanału w razie niespodziewanego podtopienia wykopu, przy przerwie pracy pomp z powodu ich uszkodzenia lub braku energii elektrycznej. Continue reading „Niekiedy do uszczelniania rur kamionkowych uzywane sa zaprawy cementowo-piaskowe”

ciezar rurociagu jest mniejszy niz wypór wody

Jeśli z jakichkolwiek przyczyn wykop, w którym ułożono rury, zostanie zatopiony na pewną głębokość, to ułożony i uszczelniony odcinek kanału (2. zabezpieczeniem pokrywą na końcu) może spłynąć, ponieważ ciężar rurociągu jest mniejszy niż wypór wody. W takim wypadku następuje uszkodzenie lub nawet zniszczenie złącz rur oraz zamulenie kanału na długim odcinku. Aby zapobiec takiemu spłynięciu, należy codziennie, przed ukończeniem robót zasypać ułożone rury do takiej wysokości, aby ciężar znajdującego się nad nimi gruntu nie pozwolił na opisane uszkodzenie. Zasypkę gotowego kanału z rur kamionkowych należy prowadzić w sposób opisany w rozdz. Continue reading „ciezar rurociagu jest mniejszy niz wypór wody”